Для удаления стершейся резины покрышек шасси с поверхности взлетно-посадочных полос применяются гидродинамические установки высокого давления размещаемые на автомобиле.
Когда покрышки шасси приземляющегося самолета соприкасаются со взлетно-посадочной полосой, часто можно наблюдать облако дыма. В течение долей секунд покрышки шасси ускоряются от нуля до посадочной скорости. В процессе ускорения, до достижения числа оборотов, соответствующих посадочной скорости, шины скользят по бетону и, таким образом, часть резины испаряется, а часть резины остаётся в виде тормозного следа на взлетно-посадочной полосе. Эта стертая резина собирается на взлетно-посадочной полосе, образуя при дожде скользкую пленку. Поэтому, в зависимости от режима эксплуатации аэродрома, следует с интервалом в несколько месяцев очищать взлетно-посадочную полосу от остатков стершейся резины.
В летнее время, в зависимости от региона, температура бетонной поверхности взлетно-посадочной полосы может достигать 50 °C. При таких условиях стёршуюся резину невозможно удалить щётками. С целью удаления этих устойчивых отложений необходимы высокопроизводительные установки для очистки. Под воздействием высокого давления 1500 бар стершаяся резина удаляется с поверхности взлетно-посадочной полосы.
